新能源购置税“末班车”，上还是不上？

浙江车网•车市观察：还有一个多月，购买新能源车全免购置税的好日子，将结束了。

虽然明年起，购买新能源车只需缴纳一半的购置税，但对消费者来说，那也是实实在在的真金白银。要不要赶紧踏上政策的“末班车”，让国家给予的真金白银落袋为安，有些人很爽快，也有一些人反而突然变得纠结和犹豫起来。

这些人纠结的主要原因，并非不想要国家给的银子，而是在考虑和担心新能源汽车市场在购置税减半后，竞争会不会更激烈，厂家为了抢夺消费者，会不会给出更多的优惠。如果这样的话，现在出手，岂不是亏大了。

一个很重要的迹象，就是新能源车新购置税政策还没有落地，目前已有10余家新能源车企，打出了今年限时锁单，明年购车将补贴5%购置税的旗号。这至少意味着有一些新能源车企，明年还是愿意承担国家征收的那部分银子的。特别是现在的购置税政策还未退坡，就有那么多车企开始为明年的市场未雨绸缪了，明年市场的竞争程度，就可想而知了。到那时，不排除加入购置税补贴的车企，可能会更多，优惠也可能更大。

根据河南权威媒体报道，新能源购置税“末班车”最近在郑州就遇冷了，因为消费者不信明年车企敢涨价。

而乘联会发布的数据显示，刚刚过去的10月份，全国乘用车零售市场的销量，就上演了过山车。第一周同比下降18%，第二周同比增长7%，第三周和第四周分别同比下降了3%和 9%，第五又同比暴增了47%。10月份可是今年第四季度的第一个月，零售市场销量出现如此明显的上下波动，是否反映了消费者要不要上“末班车”的犹豫心态呢？

那么面对新能源购置税“末班车”，究竟是上，还是不上？这当然还要根据自己的实际情况来决定。如果急等着用车，趁着目前购置税仍然全部减免和厂家的优惠，也是能够节省不少银子的。如果不急着用车，想等到明年再购车，也是可以赌一赌的。一些精明的郑州汽车消费者，所做的判断并非没有道理。特别是明年新能源汽车购置税政策退坡后，一旦新能源汽车竞争变得更加白热化，说不定有更大的优惠将出现在人们的面前，并且从新能源汽车的市场态势看，也不是没有这种可能性的。