山东淄博建成六座电动重卡充换电站，两处光储充示范站、有效缓解电网负荷

近日，山东省淄博市人民政府召开新闻发布会，介绍推动电动重卡规模化应用工作有关情况。

据了解，山东省日前规划构建高速公路“四纵两横”、普通国省道“四纵三横”电动重卡绿色补能廊道，其中，分别规划建设高速公路24对48座、和普通国省道的107座大功率充换电示范站。其中淄博承担G308、G309、G205、G233四条国道共计6处示范站建设任务。

淄博市交通运输局党组成员、副局长齐国华介绍称，纳入全省首批建设名单的G308桓台县唐山镇、G233桓台县索镇街道、G233高青县花沟镇、G233高新区中国淄博港4处示范站，已于2026年8月底前建成投运。4座示范站共配备38桩76枪，单枪具备720千瓦以上充电能力，场站所有充电设备同时在用状态下，单桩充电功率不低于480千瓦。其中G308、G233桓台境内两处站点配套分布式光伏及储能系统，打造“光储充”一体化应用场景，实现光伏绿电就地消纳、储能削峰填谷，有效缓解电网负荷压力，助力能源绿色转型。

另外，齐国华表示，第二批省级示范站布局建设工作正按计划稳步推进，预计将在2027年6月底前完成建设任务。

淄博市财政局党组书记、局长苏凯表示，山东针对电动重卡推广应用出台4项省级补贴政策各有侧重，一是对新购置电动重卡商业保险保费给予补贴。根据电动重卡商业保险保单中载明保费的15%，对符合要求的投保人给予一次性补贴，单车补贴最高不超过4000元。二是对新购置电动重卡贷款给予贴息。对符合要求的购车方实际发生的贷款本金（不高于购车发票金额），给予1年期2.5个百分点、且不超过合同约定年化利率50%的一次性贴息支持，贷款合同约定贷款期限不足1年的，按实际期限计算。三是对道路货运企业电动重卡规模化应用典型场景给予奖补。对实际投入运营，且运营里程达到2万公里的新购置电动重卡，按照每车1万元标准对企业给予奖补支持。四是对新购置电动重卡融资担保给予补贴。对符合要求的购车方，按照实际支付担保费的50%给予一次性补贴，需要注意的是，购车方应采取贷款的方式购置电动重卡。

苏凯强调，4项政策实行分项申报、分项审核，政策之间互不冲突。申报主体可对照各项条件逐项自查，符合哪项即可以申报哪项；多项条件同时满足的，可分别申报、按规定叠加享受。